月: 2024年5月

FXですが、退場してから懲りずに再入場しました。ただ、FXに関しては過去の爆損のトラウマから、かなり抑えた額での入場です。純資産としては回復しつつありますが、ここで爆損を食らいたくありません。不得意と判っているところに大きくいかない。再度、20万円スタートです。現在、263,917円と少し増えた状態です。現在のポジションは、以前にメキシコペソを中心としたスワップ狙いではなく、流動性の高いドル円を少額ロングしております。スワップを貰うための長期保有ではなく適時ポジションの解消を含めた売買をしてみたいと思っています。

ただ、私にはスキャは難易度が高いです。なので、スイングが中心になると思います。

そんな中で、フォロワーさんにスキャを嗜んでいる方がおられますが、100連勝したそうです。意味がわからない。ちな、トレード中に私と会話しておりますし、先出しで聞いておりますので、嘘偽りなくガチです。ほんと、意味わかんねーよ。怪しい商材屋じゃないんだからさ。元々、レーザーテックでチャートは見ずに板と歩み値でデイトレをされていた方です。FXでもチャートは見るが、インする際は価格から入るそうで。

どうやら、動きから先が見えるようです。アカシックレコードにアクセスしてる疑惑。

ほんと凄えよ……

私は私のペースでやっていきたい。

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労働からの現実逃避として、近くの温泉に行くことが多いのですが、先々週ですが、車（ノート E12 ガソリン車）のエンジンルームから、キュルキュルという異音が発生しまして、レッカー行きとなりました。結果としてはテンショナーとベルト交換となりました。

その後、ついでにオイル交換等のメンテナンスも頼んだところ、オイル交換で車を上げたところ、フロントドライブシャフトが折れているのも見つかり、Assy交換となりました。ベルトからの異音よりもこっちの方が重症じゃね？(;^ω^)　よく、この状態でよく動いてたな。

そんなわけで、修理に2週間程を要することになり、その間は代車となったわけですが、代車がノートのePowerでした。私が乗ってたモデルの次のE13でしょうか。カップホルダー兼、スマホ置き場は便利で良かったです。また、ePowerはシリーズハイブリッドで駆動は電気モーターですので、加速は素直な感じでした。アクセルを踏めばそれだけ加速するような。高速道路で、加速車線から走行車線に入るときの加速に安心感がありました。

ただ、燃費は良くない感じ。代車を借りている間、447.2km走ってガソリンを25.82l入れました。燃費は17.3km/lでしょうか。全くの同一条件で比較できているわけではありませんが、以前ガソリンを入れた時が、483.7kmで30.06lでしたので、燃費は16.09km/lです。ハイブリット車なのに、この程度の差しかないのは悲しい。ハイブリット化で価格がアップするのだから、もう少し燃費向上は欲しかったところ。

あと、代車のためか、ナビが純正ナビではありませんでした。それゆえに、バックカメラはついていましたが、全方位カメラがありませんでした。私は、車の運転が得意ではないため、全方位カメラとかに頼って駐車していたわけですが、それが出来ずに詰んでました。＼(＾o＾)／

この代車の期間中は、駐車場のラインに沿って真っすぐに止められた記憶がねぇ……

会社に行くのも、駐車場が混雑する前に、朝早くから行くことでクリアしてました。朝がつらい。

代車の方がグレードが高いのに、自分の運転スキルが低いが故に悲しい事になっていました。修理が本日終わったので、来週からは神経質にならなくていいかな。

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